第722章 用倾角来换速度。
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四号弯出弯，直线加速，二档升三挡，然后四挡，最后五档。
呼啸的风声从秦川的耳边吹过，两侧的视野在不断的后退，rc16全力直线加速。
当赛车升到五档之后，车子到达五号弯前的刹车点，秦川再次捏紧前刹，上身挺直，车子开始下坡重刹。
只不过这一次，秦川没有着急过弯，而是在外线滞留了很久，一个非常晚的刹车点，而且走的是晚入弯的线路。
“五号弯，佩科内线！他对秦川发动了进攻！”
车群靠近五号弯，蔚然紧张的大喊，五号弯内线，佩科果断晚刹抽头，前面的几个弯道进攻他没有把握，因为秦川的刹车点很晚，但五号弯他有把握，这里有一个小直线，gp24的马力可以发挥一部分。
“gp24抽内线，秦川这边能不能挡住，秦川似乎有一手准备，但这要看佩科会不会外抛给他走交叉线的机会！”
小张语速飞快的跟上。
五号弯，一边刹车秦川一边用视线余光看向弯道内侧，果不其然，事情不出他的预料，佩科的那台gp24冲了上来。
见到佩科秦川右手发力，刹车捏的更紧，后轮的离地高度更高了一些。
rc16重刹朝着五号弯靠近，前避震完全触底。
“秦川在五号弯的刹车非常重，佩科这边如果想要过，他就必须使用更重的刹车。”
佩科的赛车冲进内线，同样后轮高高离地，秦川视线扫过，随时准备等待他外抛然后找机会。
之所以加大刹车力度，就是为了让佩科使用更大力的刹车，刹车力度越大，他外抛的可能越大。
佩科现在这个刹车点，他不可能刹得住。
佩科赛车冲出内线，秦川挑头，赛车飞快转入，两人完成交叉线，两台赛车擦肩而过，秦川在五号弯重新回到第一。
rc16扬起前轮出弯，快速靠近六号弯。
出弯，秦川右手握紧油门快速开油，身体不变方向，快速通过六号弯。
五号弯是左弯，是大左弯，而六号弯则也是一个左弯，不过是高速弯角，因此出弯并不需要翻身。
秦川一马当先，赛车从五号弯出弯后快速进入六号弯，这个高速弯几乎不太需要倾角，赛车从六号弯出来时，车身接近直立。
“秦川的赛车从六号弯出来，马上进入七号弯，身后的佩科依然咬的很近，车群并没有甩开差距。
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